AKTUELNOSTI
2008

Sarajevo, BHDCA, 17.01.2008.
U cilju što efikasnije realizacije ATM Strategije Bosne i Hercegovine *, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, na čelu s ministrom dr.Božom Ljubićem, 16.01.2008. godine, u Sarajevu, održalo je sastanak između nadležnih ministarstava komunikacija i prometa na državnom i entitetskom nivou te Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH iz oba entiteta.

Na sastanku je prezentirana struktura budućeg BH ATM sistema, Izvještaj o napretku po projektima, Izvještaj o realizaciji Ugovora o zajmu, Izvještaj o provođenju akcionog plana za transformaciju institucija civilnog zrakoplovstva u BiH (Nacrt zakona o uspostavi pružaoca usluga u zračnoj plovidbi BiH, Prijedlog izmjena i dopuna Zakona o zrakoplovstvu BiH). 

           

Konstantirano je da postoje određeni problemi u realizaciji ATM Strategije te s tim u vezi zaključeno je da se zadati ciljevi za provođenje strategije, uz određene korekcije trebaju poštovati. Krajnji rok kada strategija može ići u realizaciju je 01.11.2009. godine.

Dogovorena je saradnja svih nadležnih institucija koje će sudjelovati u izradi zakona, u cilju dovršenja istih i upućivanja u proceduru prema Vijeći ministara BiH i dalje u parlamentarnu proceduru.




* Napomena za medije: Strategija razvoja sistema za upravljanje zračnim prometom u Bosni i Hercegovini («Air Traffic Management Strategy – ATM Strategy) koji će omogućiti izgradnju ATM sistema u BiH u skladu sa principima definiranim u EUROCONTROL-ovoj «Air Traffic Management Strategy for the years 2000+» i u skladu sa zahtjevima CEATS projekta.

Nakon uspješno provedenog procesa selekcije kandidata za sticanje ovlaštenja oblasni nadzorni kontrolor zračnog prometa sa radarskim odobrenjem dana 11. 10. 2007.godine u prostorijama BHDCA obavljena je ceremonija potpisivanja Ugovora o stipendiranju kandidata.
U skladu sa usvojenim planom i dinamikom stručnog osposobljavanja kandidati će biti upućeni na Početno stručno osposobljavanje 21.10.2007.godine u Centar za stručno osposobljavanje Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore, Beograd, Srbija.

Početno stručno osposobljavanje će se provoditi u sledećim fazama i vremenskim terminima:

Osnovno osposobljavanje od 22.10.-15.12.2007.  faza I, Beograd

Osnovno osposobljavanje od 21.01.- 22.02.2008. faza II, Sarajevo

Osposobljavanje za ovlaštenje 07.04.- 31.05.2008. faza III, Beograd

Nakon završenog Početnog stručnog osposobljavanja kandidati koji sa uspjehom prođu sve faze osposobljavanja dobiće dozvolu Student kontrolor zračnog prometa te biti upućeni u naredenu fazu stručnog osposobljavanja Početnu obuku na radnom mjestu, čiji je početak planiran za jul 2008.godine na lokacijama u Bosni i Hercegovini.

Montreal, 18. 09. 2007
 
36. sjednica Skupštine Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva ICAO -započela je danas u sjedištu organizacije u Montrealu i trajaće do 28. rujna 2007.g. Delegati iz 190 zemalja članica sastali su se da razmotre aktivnosti Organizacije u protekle tri godine i odobre radni program i budžet za naredni period 2008.-2010.g. Na dnevnom redu su pitanja iz oblasti bezbjednosti zračnog prometa, bezbjednosti civilne zračne plovidbe i zaštite okoline. Takođe će se u narednim danima raspravljati o politici zračnog transporta, te određenim ekonomskim, medicinskim i pravnim pitanjima od značaja za zrakoplovstvo. Istovremeno će se izabrati 36 članova ICAO Vijeća, izvršnog tijela Organizacije. Bosnu i Hercegovinu na 36. sjednici Skupštine ICAO-a predstavlja generalni direktor Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH sa saradnicima, te ambasador BiH u Kanadi.

Sarajevo,   27. 07. 2007.

Informacija o potpisivanju ugovora u sklopu realizacije Projekta upravljanja vazdušnim saobraćajem u BiH

Danas je u Sarajevu, sa renomiranim španjolskim proizvođačem opreme za upravljanje vazdušnim saobraćajem, kompanijom INDRA SISTEMAS S.A., potpisan ugovor o isporuci opreme koja će omogućiti Bosni i Hercegovini da kontroliše svoj cjelokupni vazdušni prostor, čime bi prestala potreba angažovanja centara u Zagrebu i Beogradu.

Ugovor je u ime Direkcije za civilno vazduhoplovstvo potpisao generalni direktor, gospodin Đorđe Ratkovica, dok je za INDRA-u potpisnik bio gospodin Julio Martín Parra.

Oprema za koju se potpisuje ugovor u iznosu od 7,1 milion €, koji će se realizovati putem kredita EBRD banke, predviđa instaliranje slijedećih sistema kontrole letenja:

 -        <!--[endif]-->ATM sistemi za procesiranje i integraciju svih informacija, koji će biti smješteni u ACC jedinicama u Sarajevu i Banjoj Luci;

<!--[if !supportLists]-->-        <!--[endif]-->jedne radarske stanice na Jahorini;

<!--[if !supportLists]-->-        <!--[endif]-->četiri radio stanice za komunikaciju pilot-kontrolor na lokacijama Jahorina, Bukovik, Plejin vrh i Kozara s ukupno 99 radio   uređaja;

<!--[if !supportLists]-->-        <!--[endif]-->dva sistema za integraciju govornih komunikacija u ACC jedinicama Sarajevo i Banja Luka; te

<!--[if !supportLists]-->-        <!--[endif]-->satne centrale i sistema za snimanje i reprodukciju govora u jedinicama Sarajevo i Banja Luka.

Ovaj čin predstavlja završnicu u procesu pribavljanja opreme potrebne za potpunu izgradnju sistema koji će se nalaziti na tri lokacije: Sarajevu, Banja Luci i Mostaru, a koji je započeo u maju prošle godine s pripremama na izradi potrebne tehničke dokumentacije, potom objavljivanjem međunarodnog tendera u novembru 2006, te konačno otvaranjem ponuda 17. januara ove godine, nakon čega je u evaluacijskom postupku od ukupno četiri pristigle ponude (Thales, INDRA, Selex i Raytheon) kao financijski najpovoljniji ponuđač koji udovoljava svim zahtijevima, odabrana španska kompanija INDRA.

 Projekt izgradnje Centra oblasne kontrole letenja (ACC), koji će osigurati sigurnu i efikasnu kontrolu vazdušnog prostora Bosne i Hercegovine, sa našom opremom i našim kontrolorima inženjerima i tehničarima, realizacijom ovog ugovora u narednih 17 mjeseci, omogućiće da se Bosna i Hercegovina svrsta u red država koje će sa najsavremenijom opremom i sa mladim visoko obrazovanim kadrovima pružati usluge kontrole letenja u svom cjelokupnom vazdušnom prostoru. Takođe je bitno napomenuti da će Bosna i Hercegovina po puštanju sistema u rad godišnje inkasirati cca 30 milijona KM na ime naplate naknada za pružanje usluga rutne vazdušne navigacije. Ilustracije radi, trenutno se, zbog nemogućnosti pružanja usluga od strane domaćih provajdera, oko ¾ tog iznosa plaća provajderima navigacijskih usluga iz Srbije i Hrvatske.

Pariz (Francuska), 20. april 2007
Potpuna nadležnost za zračni prostor nad Bosnom i Hercegovinom  i kontrola nad tim zračnim prostorom  je 20. aprila 2007. prenesena sa Evropskih snaga (EUFOR) na institucije Bosne i Hercegovine. Ovaj prenos nadležnosti je stupio na snagu potpisivanjem Protokola između komandanta EUFOR-a, admirala Hans-Jochen Witthauer-a, i ministra komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine, dr Bože Ljubića, u toku ceremonije koja je održana u ICAO-voj evropskoj i sjeverno-atlanskoj kancelariji u Parizu.

                                

Ovo je bio posljednji korak u potpunoj normalizaciji zračnog prostora u skladu sa Opštim okvirnim mirovnim sporazumom. On ponovo potvrđuje primjenjivost člana 1 Konvencije o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu, ICAO-ove povelje, prema kome svaka država ugovorna strana ima potpuni i isključivi suverenitet nad zračnim prostorom iznad svoje teritorije. Prihvatajući ovaj prenosnadležnosti, institucije Bosne i Hercegovine potpuno preuzimaju svoje obaveze iz ICAO konvencije, posebno iz člana 28 vezanog za obezbjeđivanje sredstava zračne navigacije i standardnih sistema.
http://www.paris.icao.int/

6. februar 2007.g., Banja Luka
Članovi EUROCONTROL-ovog tima za podršku BHATM projektu i rukovodstvo BHDCA danas su u Banja Luci održali sastanak sa ministrom saobraćaja i veza u Vladi Republike Srpske, g. Nedeljkom Čubrilovićem i pobliže ga upoznali sa aktivnostima na BHATM projektu i ulozi koju EUROCONTROL ima u njegovoj realizaciji. Nakon toga je u prostorijama novog kontrolnog tornja na aerodormu Mahovljani, u kome će biti smještena operativna jedinica jedinstvenog ATM sistema BiH i službe MET, FIS i SAR, održana prezentacija EUROCONTROL-a osoblju RSCAD-a, sa osnovnim ciljem da se ljudima koji su na neposredan ili posredan način uključeni u BHATM da više informacija o samom projektu i njegovom regionalnom kontekstu.

                  

2006

9. juna 2006. godine
u Luksemburgu je potpisan Multilateralni sporazum između: R.Albanije, Bosne i Hercegovine, R.Bugarske, R.Hrvatske, Evropske unije, R.Islanda, Makedonije, Kraljevine Norveške, Srbije i Crne Gore, Rumunije i UNMIK-a/Kosovo o uspostavljanju Evropske zajedničke vazduhoplovne oblasti (ECAA Sporazum). Sporazum je u ime Bosne i Hercegovine potpisao dr Branko Dokić, ministar komunikacija i transporta.

Cilj Sporazuma je stvaranje Evropske zajedničke vazduhoplovne oblasti (ECAA) i on istovremeno omogućava primjenu Horizontalnog sporazuma o određenim aspektima vazdušnog transporta, prethodno potpisan u Salzburgu, R.Austrija.

ECAA Sporazum za ugovorene strane (članice Evropske zajednice i druge države potpisnice), podrazumjeva slobodan pristup tržištu vazdušnog transporta, slobodno osnivanje preduzeća u oblasti vazduhoplovnih usluga, jednake uslove konkurencije na osnovu zajedničkih pravila uključujući ona u oblasti sigurnosti letenja i vazduhoplovne sigurnosti, upravljanje vazdušnim transportom i zaštitu okoline.

Različite ugovorne strane će dijeliti ista pravila tržišta, ne samo sa ekonomske tačke gledišta, nego takođe i sa aspekta regulative vazdušnog transporta.

Ovim Sporazumom Bosna i Hercegovina prihvata obavezu da će svoje nacionalno zakonodavstvo usaglasiti sa evropskom regulativom i da će implementirati sve vazduhoplovne propise Evropske zajednice.

Za Bosnu i Hercegovinu su predviđena dva prelazna roka, koja nisu vremenski ograničena, a prelazak iz jednog perioda u drugi je definisan ispunjenjem obaveza koje su protokolom predviđene za određeni period. Do kraja prvog prelaznog perioda Bosna i Hercegovina treba da postane punopravan član JAA (Joint Aviation Authorities) i da primjeni sve vazduhoplovne propise Evropske zajednice. Do kraja drugog tranzicionog perioda Bosna i Hercegovina će:- razdvojiti pružaoca vazdušnih usluga od državnog regulatornog tjela, uspostaviti državno nadzorno tjelo za službe vazdušnog transporta, započeti reorganizaciju svog vazdušnog prostora u funkcionalni blokove, i primjenjivati fleksibilno korištenje vazdušnog prostora.

Novi podsticaj implementaciji CEATS sporazuma
Luksemburg, 8. jun 2006.g 
 
Ministri saobraćaja četri države Austrije, Bosne i Hercegovine, Mađarske i Slovačke potpisale su danas zajedničku izjavu kojom se daje novi podsticaj implementaciji CEATS sporazuma. Četri zemlje su se dogovorile da nastave sa implementacijom CEATS sporazuma, što prije svega podrazumjeva jačanje međusobne saradnje na budućem funkcionalnom usklađivanju na osnovama zajedničkog upravljanja i odgovornosti. Projekat će predstavljati ekonomično rješenje u interesu svih korisnika i biće u potpunosti usklađen sa konceptom Jedinstvenog evropskog neba, što će omogućiti državama da ispune zahtjeve koje pred njih postavlja primjena propisa Evropske komisije o Jedinstvenom evropskom nebu. Četri države su podsjetile Češku, Hrvatsku, Italiju i Sloveniju na njihove obaveze u skladu sa CEATS sporazumom i pozvale ih da im se pridruže u implemenatciji Sporazuma.

Stvaranje Zajedničkog evropskog vazdušnog prostora (ECAA),
Salcburg  5. maj. 2006.g.
Evropska unija i ministri saobraćaja 10 zemalja i teritorija (Albanija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Island, Makedonija, Norveška, Srbija i Crna Gora, Rumunija i privremena administrativna misija UN na Kosovu) potpisali su 5. maja 2006.g. u Salcburgu politički sporazum o stvaranju Zajedničkog evropskog vazdušnog prostora (ECAA). Zajednički evropski vazdušni prostor obuhvata teritoriju na kojoj živi preko 500 miliona ljudi, a sporazum otvara nove trgovinske perspektive aeronautičkoj industriji i treba da doprinese daljnjoj ekonomskoj i političkoj integraciji Evrope za koju vazdušni saobraćaj igra značajnu ulogu. Takođe treba da osigura jednake standarde u oblasti bezbjednosti letenja i sigurnosti vazdušnog saobraćaja, te oblasti zaštite prava putnika i jednakih konkurentskih uslova za sve avioprevoznike u 34 zemlje potpisnice.
Formalno potpisivanje Sporazuma o stvaranju Zajedničkog evropskog vazdušnog prostora (ECAA) obaviće se 8. juna u Luksemburgu.

Treći BHDCA Vazduhoplovni skijaški kup
održan je 3. marta 2006.godine na Jahorini.
Preko pedeset vazduhoplovaca iz Bosne i Hercegovine i inostranstva takmičilo se u veleslalomu u 5 kategorija:
Muškarci do 30 godina
Muškarci od 31 do 40 godina
Muškarci od 41 do 50 godina
Muškarci iznad 50 godina
Žene

 Rezultati trke u veleslalomu

Više od stotinu učesnika iz BiH i inostranstva uzelo je učešća u ovom tradicionalnomn zimskom druženju vazduhoplovaca u BiH. Ove godine BHDCA je ugostila drage goste iz: ICAO, ECAC, EUROCONTROL, CEATS, CCL Zagreb, SMATSA Beograd, FEDCAD, RSCAD, MALEV, LUFTHANSA, AIR BOSNA, Aerodrom SARAJEVO, Aerodrom BANJA LUKA, CROATIA AIRLINE, ALITALIA, AK TREBEVIC, AK SARAJEVO, AK PRIJEDOR, DGS-a itd.

Photo gallery

2005

Generalni direktor BHDCA parafirao ECAA Multilateralni sporazum u Briselu, decembar 2005.g.
Delegacije Bosne i Hercegovine, Albanije, Rumunije, Hrvatske, Islanda i Evropske komisije parafirale su tekst Multilateralnog sporazuma o Zajedničkoj evropskoj vazduhoplovnoj oblasti (ECAA) 19.-20. de3cembra 2005.g. u Briselu. Zvanična ceremonija potpisivanja Sporazuma planirana je u prvoj polovini 2006.g.

 BiH postala članica – kandidat JAA-a, decembar 2005.g.
JAA Odbor direktora je, na sjednici održanoj 6. decembra 2005.g., odobrio kandidaturu za članstvo BiH u JAA od 1. januara 2006.g.

Predsjednik ECAC-a, gospodin Laslo Kiš posjetio BHDCA, juli 2005 g.

Generalni direktor EUROCONTROL-a, gospodin Viktor Aguado i direktor CEATS-a, gospodin Gvido Kerkhofs posjetili BHDCA, april 2005.g.

Drugi vazduhoplovni sijaški kup održan na Bjelašnici, mart 2005.g.