U Glavnom uredu BHANSA u Mostaru, 16.10.2025. godine, održan je koordinacijski sastanak BHANSA i BHDCA na kojemu su sudjelovali ravnatelj BHANSA Davorin Primorac i generalni ravnatelj BHDCA Zorislav Ivanović sa suradnicima.
Na sastanku je razmotreno više pitanja, ne samo od značaja za ove dvije institucije, već i za cjelokupnu zrakoplovnu zajednicu i BiH.
Posebno se ističe pitanje izdavanja Izjave o usklađenosti s propisima Jedinstvenog europskog neba (SES). Zahtjevi koje je postavila EASA su u potpunosti ispunjeni na osnovu čega bi se mogao zaključiti European Geostationary Navigation Overlay Service - EGNOS radni aranžman (EWA) između European Satellite Services Provider ESSP i BHANSA. Zaključivanje EWA će omogućiti da zrakoplovne kompanije koje koriste usluge međunarodnih zračnih luka imaju na raspolaganju EGNOS signal i najpovoljnije Localizer Performance with Vertical Guidance – LPV minimume za slijetanje.
Na prijedlog BHANSA, razgovaralo se o potrebi da BHDCA definira uvjete za odobrenje korištenja Required Navigation Performance, Authorization Required - RNP AR postupaka letenja te povlačenja i/ili modifikacije Aeronautical Information Circulara - AIC kojima se definiraju uvjeti za dobivanje odobrenja za korištenje postupaka letenja na međunarodnim zračnim lukama u Sarajevu i Mostaru.
Dogovoreno je da BHDCA u suradnji s BHANSA-om poduzme aktivnosti na izmjenama i dopunama dijelova Zbornika zrakoplovnih informacija BiH - AIP BiH kako bi korisnici usluga u zračnoj plovidbi u BiH imali sve potrebne informacije vezane za izvršenje njihovih letova.
Razmijenjene su informacije o aktivnostima u vezi s donošenjem novog Zakona o zrakoplovstvu BiH i izmjenama i dopunama Zakona o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH. Zaključeno je da BHANSA i BHDCA trenutno djeluju u otežanim uvjetima uslijed nedonošenja navedenih zakona, te je istaknuta potreba da se nadležne institucije upoznaju s ovim okolnostima, kao i sa mogućim posljedicama koje proistječu iz daljnjeg odgađanja zakonodavnih aktivnosti po stabilnost i funkcioniranje civilnog zrakoplovstva u BiH.
Sugovornici su istaknuli značaj i obvezu kontinuirane usklađenosti BHANSA s propisima iz područja pružanja usluga u zračnoj plovidbi. Istaknuli su važnost provedbe stručnih nadzora BHDCA u kojima se vrši provjera usklađenosti s važećim propisima i ujedno postižu uvjeti za uspješnu provedbu standardizacijske inspekcije EASA u 2026. godini.
Posebno je ocijenjen važnim predstojeći certifikacijski nadzor BHANSA kao organizacije za temeljno osposobljavanje kontrolora zračnog prometa, čime će se stvoriti uvjeti da BHANSA može školovati kandidate za kontrolore zračnog prometa za svoje i potrebe tržišta drugih država. Na ovaj način će se značajno riješiti problemi nedovoljnog broja kontrolora zračnog prometa u uvjetima stalnog rasta zračnog prometa u zračnom prostoru BiH.
Na kraju, predstavnici BHDCA su najavili objavljivanje Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o dozvolama kontrolora zračnog prometa, organizacijama za obuku i zrakoplovno-medicinskim centrima (kojim će se transponirati Uredba (EZ) broj 2023/893). Dogovorene su aktivnosti vezane za implementaciju navedenog pravilnika u okviru BHANSA.
Oba direktora su istaknula da se praksa održavanja redovitih koordinacijskih sastanaka pokazala veoma korisnom, te će se s istom nastaviti i u narednom razdoblju.